桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

1R

締切 15:17

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

占部 一真

B1
33
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.17

4.27

26.4 %

38.5 %

4.42

23.1 %

34.6 %

No.18

25.6 %

46.1 %

No.16

22.8 %

43.9 %

4R
6
.06
5
3R
2
.24
8R
-
-
-
2R
3
.30
6R
4
.23
2
45
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.19

.21

3.33

8.7 %

19.6 %

3.90

10.0 %

30.0 %

No.24

15.4 %

23.1 %

No.39

22.8 %

42.1 %

5R
3
.16
1R
1
.24
6R
4
.29
9R
5
.18
3
39
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

.17

5.57

36.0 %

55.9 %

5.10

20.0 %

50.0 %

No.34

30.4 %

47.8 %

No.46

39.0 %

61.0 %

3R
6
.17
7R
4
.18
5R
1
.23
7R
2
.29
4
30
53.0kg
東京支部
千葉出身
F1
L0

.18

.16

4.00

19.5 %

27.3 %

5.31

35.7 %

45.2 %

No.57

20.8 %

25.0 %

No.44

21.7 %

39.1 %

7R
3
.21
3R
3
.20
11R
-
-
-
5R
5
.16
9R
6
.19
5

尾道 佳諭

B2
25
52.8kg
埼玉支部
長崎出身
F2
L0

.19

.20

2.63

10.5 %

15.8 %

1.59

0.0 %

0.0 %

No.23

27.0 %

51.4 %

No.50

33.3 %

52.8 %

6R
6
.36
1R
6
.50
2R
6
.36
7R
6
.46
6
22
59.3kg
東京支部
長野出身
F0
L0

.25

1.30

0.0 %

1.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.52

61.8 %

80.0 %

No.69

11.6 %

25.6 %

8R
6
.07
7R
-
-
-
4R
6
.25
10R
6
.06

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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