桐生
一般
第３１回桐生タイムス杯
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
高野 哲史
A1
35歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.15
6.72
48.1 %
68.4 %
7.13
58.1 %
71.0 %
No.67
35.5 %
54.8 %
No.72
41.7 %
63.3 %
8R
-
-
-
12R
-
-
-
2
堤 啓輔
B1
39歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.18
5.57
36.0 %
55.9 %
5.10
20.0 %
50.0 %
No.34
30.4 %
47.8 %
No.46
39.0 %
61.0 %
3
野田 昇吾
B1
31歳56.1kg
埼玉支部
福岡出身
F1
L0
.17
.18
2.76
5.2 %
16.5 %
1.56
0.0 %
0.0 %
No.41
26.8 %
46.3 %
No.14
36.4 %
49.1 %
9R
-
-
-
4
坂井 康嗣
B1
45歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.21
.19
4.30
24.1 %
37.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.50
26.5 %
38.2 %
No.31
25.4 %
47.3 %
5
吉田 凌太朗
A1
31歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
.13
6.44
52.5 %
65.3 %
6.04
42.5 %
59.6 %
No.11
29.6 %
50.0 %
No.21
44.6 %
64.3 %
7R
-
-
-
11R
-
-
-
6
鈴木 柊介
B2
20歳55.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.23
1.30
1.8 %
1.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.64
32.4 %
48.6 %
No.45
44.9 %
51.0 %
9R
-
-
-
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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