桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

1R

締切 18:25

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

高野 哲史

A1
35
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.15

6.72

48.1 %

68.4 %

7.13

58.1 %

71.0 %

No.67

35.5 %

54.8 %

No.72

41.7 %

63.3 %

5R
6
.28
4
12R
2
.14
8R
-
-
-
12R
-
-
-
1R
4
.14
10R
1
.16
2

堤 啓輔

B1
39
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

.18

5.57

36.0 %

55.9 %

5.10

20.0 %

50.0 %

No.34

30.4 %

47.8 %

No.46

39.0 %

61.0 %

3R
6
.17
7R
4
.18
5R
1
.23
7R
2
.29
1R
3
.17
3
31
56.1kg
埼玉支部
福岡出身
F1
L0

.17

.18

2.76

5.2 %

16.5 %

1.56

0.0 %

0.0 %

No.41

26.8 %

46.3 %

No.14

36.4 %

49.1 %

5R
4
.15
9R
-
-
-
3R
5
.18
9R
2
.14
2R
6
.26
4
45
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.21

.19

4.30

24.1 %

37.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.50

26.5 %

38.2 %

No.31

25.4 %

47.3 %

6R
3
.14
2R
1
.17
6R
5
.25
10R
4
.12
5
31
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.16

.13

6.44

52.5 %

65.3 %

6.04

42.5 %

59.6 %

No.11

29.6 %

50.0 %

No.21

44.6 %

64.3 %

3R
2
.09
12R
6
.27
7R
-
-
-
11R
-
-
-
4R
5
.27
8R
1
.33
6

鈴木 柊介

B2
20
55.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.23

1.30

1.8 %

1.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.64

32.4 %

48.6 %

No.45

44.9 %

51.0 %

9R
6
.21
9R
-
-
-
1R
6
.20
6R
6
.20
3R
6
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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