桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

1R

締切 17:01

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

相原 利章

B1
37
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.12

.12

5.65

36.3 %

61.5 %

5.00

29.4 %

52.9 %

No.39

43.2 %

59.5 %

No.12

42.9 %

60.3 %

6R
2
.13
2
10R
3
.14
8R
-
-
-
7R
4
.18
11R
5
.16
2

大澤 普司

A2
50
52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.13

6.33

47.2 %

64.8 %

6.32

44.1 %

65.8 %

No.29

31.9 %

48.9 %

No.28

35.7 %

51.8 %

3R
3
.10
8R
1
.18
10R
-
-
-
3R
2
.19
8R
5
.03
3
39
51.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.15

.14

6.20

48.4 %

62.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.45

47.8 %

69.6 %

No.24

40.7 %

59.3 %

2R
6
.12
11R
2
.11
7R
-
-
-
12R
-
-
-
3R
4
.15
7R
1
.25
4

和田 拓也

A1
34
52.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.12

.14

6.66

49.6 %

62.0 %

6.64

54.5 %

72.7 %

No.56

29.8 %

42.5 %

No.23

33.9 %

51.8 %

4R
4
.05
12R
4
.13
5R
6
.19
11R
-
-
-
6R
1
.08
11R
3
.19
5

早川 颯太

B2
22
60.2kg
東京支部
長野出身
F0
L0

-

1.30

0.0 %

1.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.52

61.8 %

80.0 %

No.69

11.6 %

25.6 %

8R
6
.07
7R
-
-
-
4R
6
.25
10R
6
.06
1R
5
.27
6
35
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.15

4.90

21.9 %

46.3 %

5.15

30.0 %

55.0 %

No.49

31.9 %

51.1 %

No.34

33.3 %

52.6 %

5R
1
.17
9R
5
.17
7R
-
-
-
4R
4
.10
12R
3
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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