桐生
一般
第３１回桐生タイムス杯
締切 16:32
一般
1200m
4Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
一色 颯輝
B1
23歳56.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
4.45
26.1 %
42.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
34.0 %
46.8 %
No.27
32.1 %
47.2 %
2
山田 亮太
A2
45歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.17
4.79
24.2 %
45.5 %
5.75
37.5 %
50.0 %
No.74
38.9 %
55.6 %
No.25
36.8 %
43.9 %
3
坂井 康嗣
B1
45歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.21
.16
4.30
24.1 %
37.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.50
26.5 %
38.2 %
No.31
25.4 %
47.3 %
4
山田 雄太
A1
42歳56.8kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.13
.16
6.46
49.0 %
68.4 %
7.80
70.0 %
90.0 %
No.15
10.3 %
24.1 %
No.17
27.3 %
45.5 %
5
和田 拓也
A1
34歳52.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.12
.14
6.66
49.6 %
62.0 %
6.64
54.5 %
72.7 %
No.56
29.8 %
42.5 %
No.23
33.9 %
51.8 %
6
小川 晃司
B1
56歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.16
4.21
16.5 %
41.2 %
4.79
21.1 %
47.4 %
No.16
33.3 %
43.6 %
No.53
41.8 %
63.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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