桐生

一般

第18回ドラキリュウカップ ヴィーナスS第1戦

1R

締切 17:52

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

関野 文

A1
31
45.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.17

5.70

38.8 %

56.0 %

6.10

50.0 %

50.0 %

No.15

18.4 %

36.8 %

No.46

38.5 %

60.0 %

12R
2

間庭 菜摘

B1
32
47.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.18

.22

4.85

20.4 %

46.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.26

28.3 %

39.1 %

No.63

22.4 %

37.3 %

3R
3
.20
3

山崎 小葉音

A2
24
43.5kg
群馬支部
徳島出身
F1
L0

.13

.13

4.60

28.6 %

42.9 %

5.59

44.4 %

51.9 %

No.74

33.3 %

51.9 %

No.29

38.7 %

66.1 %

2R
2
.08
4
24
57.8kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.16

-

3.51

17.1 %

26.8 %

4.25

20.8 %

33.3 %

No.46

36.4 %

54.5 %

No.74

24.1 %

40.7 %

5
20
47.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.18

.18

2.77

9.5 %

17.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.24

18.2 %

24.2 %

No.35

29.9 %

41.8 %

1R
5
.06
6
28
47.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.17

.16

4.89

29.0 %

48.4 %

3.50

18.8 %

25.0 %

No.14

35.6 %

54.2 %

No.12

41.8 %

61.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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