桐生

一般

第18回ドラキリュウカップ ヴィーナスS第1戦

1R

締切 18:52

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

高憧 四季

B1
25
44.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.14

6.52

47.2 %

67.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.27

27.5 %

37.5 %

No.48

23.7 %

37.3 %

2R
4
.14
3
2
25
46.0kg
福岡支部
熊本出身
F1
L0

.17

.17

3.43

9.1 %

22.7 %

4.93

33.3 %

46.7 %

No.18

22.4 %

44.9 %

No.45

38.8 %

44.8 %

1R
4
.05
3

前田 紗希

A1
32
46.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.15

.19

5.48

37.9 %

56.3 %

5.37

31.6 %

47.4 %

No.42

18.9 %

37.7 %

No.36

32.8 %

45.3 %

3R
6
.29
4

飯塚 響

B2
25
45.0kg
群馬支部
栃木出身
F1
L0

.16

.18

3.69

15.4 %

25.0 %

2.91

11.8 %

20.6 %

No.37

32.8 %

48.3 %

No.17

29.7 %

50.0 %

5R
5
.09
5

佐々木 裕美

A2
45
47.3kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.16

.17

4.58

30.6 %

40.8 %

7.50

65.0 %

75.0 %

No.32

27.7 %

48.9 %

No.40

40.6 %

55.1 %

6
35
47.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.15

5.76

40.4 %

59.6 %

5.37

31.6 %

42.1 %

No.13

27.8 %

51.9 %

No.20

30.3 %

51.5 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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