桐生

一般

第18回ドラキリュウカップ ヴィーナスS第1戦

1R

締切 16:06

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

高橋 淳美

B2
61
46.0kg
大阪支部
岡山出身
F0
L0

.20

.18

2.92

7.7 %

15.4 %

5.40

30.0 %

50.0 %

No.48

22.9 %

41.7 %

No.15

34.0 %

52.8 %

3R
2
.21
1
1R
5
.24
6R
3
.16
5R
4
.17
9R
6
.23
5R
1
.18
6R
3
.28
11R
4
.21
2

野田部 宏子

B1
34
51.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.12

5.35

38.1 %

54.0 %

4.00

33.3 %

38.9 %

No.56

40.9 %

57.6 %

No.18

35.7 %

52.9 %

11R
5
.01
1R
3
.23
7R
2
.19
2R
1
.13
4R
4
.06
8R
6
.11
3R
1
.22
9R
6
.03
3
26
46.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.20

.21

4.00

18.4 %

34.5 %

5.20

20.0 %

60.0 %

No.57

16.1 %

25.8 %

No.62

37.7 %

57.4 %

4R
2
.23
8R
4
.02
9R
1
.28
2R
6
.22
6R
3
.14
1R
5
.01
2R
1
.36
11R
6
.19
4

黒澤 めぐみ

A2
35
47.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.15

5.76

40.4 %

59.6 %

5.37

31.6 %

42.1 %

No.13

27.8 %

51.9 %

No.19

31.5 %

39.7 %

9R
6
.09
4R
3
.05
11R
5
.19
8R
1
.14
12R
2
.16
5R
3
.22
11R
2
.21
8R
4
.42
12R
6
.10
5
20
47.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.18

.18

2.77

9.5 %

17.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.24

18.2 %

24.2 %

No.35

29.9 %

41.8 %

1R
5
.06
7R
4
.15
4R
4
.11
6R
4
.15
10R
5
.21
7R
6
.28
5R
6
.21
6
28
47.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.17

.18

4.89

29.0 %

48.4 %

3.50

18.8 %

25.0 %

No.14

35.6 %

54.2 %

No.12

41.8 %

61.2 %

7R
5
.16
11R
2
.25
6R
5
.14
4R
4
.17
8R
3
.19
9R
1
.28
5R
1
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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