桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 18:17

一般戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

瓜生 正義

A1
49
52.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.12

.12

6.93

42.7 %

59.4 %

7.94

62.5 %

75.0 %

No.59

31.4 %

51.0 %

No.27

37.0 %

52.0 %

5R
2
.18
2
11R
5
.28
9R
6
.18
3R
4
.16
11R
1
.13
3R
3
.14
5R
3
.14
12R
6
.19
2
45
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.16

.14

6.50

44.8 %

69.0 %

7.50

60.0 %

80.0 %

No.60

35.6 %

54.2 %

No.68

38.2 %

51.5 %

1R
1
.11
3R
6
.20
8R
4
.23
7R
5
.14
11R
2
.17
1R
3
.39
6R
5
.26
3
50
52.0kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0

.14

.14

6.96

50.4 %

71.3 %

7.70

70.0 %

100.0 %

No.62

27.7 %

44.7 %

No.59

28.8 %

51.3 %

1R
5
.18
9R
4
.13
10R
3
.19
8R
1
.21
2R
2
.12
8R
6
.24
7R
6
.17
1R
1
.10
4
54
54.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.11

6.46

50.8 %

61.7 %

6.21

42.1 %

63.2 %

No.29

38.7 %

52.0 %

No.23

35.4 %

56.1 %

5R
4
.15
4R
1
.07
11R
2
.18
8R
3
.27
6R
6
.05
4R
5
.19
12R
1
.25
5
49
54.3kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.14

.14

7.13

52.2 %

68.4 %

7.78

77.8 %

88.9 %

No.35

39.3 %

54.1 %

No.13

36.2 %

46.5 %

1R
4
.16
7R
3
.20
7R
3
.22
6R
5
.25
3R
4
.11
8R
1
.16
6R
3
.22
2R
2
.13
6
47
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.19

6.42

35.2 %

60.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.37

29.2 %

44.6 %

No.65

34.7 %

44.4 %

9R
1
.12
4R
4
.15
12R
3
.14
4R
6
.18
7R
3
.05
2R
5
.09
8R
1
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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