桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 17:55
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
村松 修二
A2
34歳55.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
.16
5.86
45.2 %
59.1 %
4.60
20.0 %
50.0 %
No.15
24.5 %
42.9 %
No.22
21.3 %
38.8 %
2
竹之内 極
B1
29歳54.3kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0
.19
.15
5.32
33.9 %
53.9 %
3.50
10.0 %
30.0 %
No.60
30.3 %
50.0 %
No.52
39.6 %
57.1 %
3
川尻 泰輔
A2
42歳55.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
.15
5.02
30.1 %
52.0 %
5.13
41.0 %
51.3 %
No.67
31.6 %
43.9 %
No.64
23.5 %
36.8 %
4
安田 吉宏
B1
39歳57.9kg
三重支部
岐阜出身
F0
L0
.16
.20
4.10
18.2 %
35.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
32.4 %
50.0 %
No.39
20.0 %
37.3 %
5
坪井 爽佑
B2
28歳56.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.15
3.56
20.6 %
26.5 %
3.05
15.8 %
15.8 %
No.21
24.1 %
44.4 %
No.66
17.9 %
29.5 %
6
小林 孝弘
B1
44歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.19
4.41
25.3 %
45.8 %
4.22
16.7 %
33.3 %
No.38
45.3 %
65.6 %
No.36
34.4 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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