桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
南 佑典
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.17
5.65
37.0 %
58.8 %
5.11
31.6 %
52.6 %
No.61
28.6 %
42.9 %
No.71
15.1 %
31.5 %
2
木村 浩士
B1
44歳54.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.18
4.60
25.7 %
41.3 %
4.93
30.6 %
45.9 %
No.63
27.0 %
42.9 %
No.16
21.7 %
43.5 %
3
國弘 翔平
B1
38歳50.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.19
4.18
21.2 %
35.4 %
4.38
18.8 %
37.5 %
No.59
30.0 %
48.6 %
No.63
22.8 %
44.3 %
4
奥田 誠
B1
44歳54.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.19
5.09
28.1 %
50.0 %
4.37
14.8 %
44.4 %
No.20
49.3 %
61.3 %
No.24
40.5 %
57.3 %
5
宇留田 翔平
A2
28歳52.9kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
5.49
37.1 %
50.0 %
5.15
38.2 %
47.1 %
No.24
16.7 %
23.8 %
No.33
27.7 %
39.8 %
6
本吉 正樹
B1
59歳53.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.19
3.73
12.9 %
27.1 %
4.59
23.5 %
35.3 %
No.22
16.7 %
31.5 %
No.55
37.4 %
56.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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