桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 17:01
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
西村 秀樹
B1
54歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
3.89
18.7 %
28.0 %
3.56
22.2 %
22.2 %
No.43
16.0 %
40.0 %
No.43
40.0 %
58.8 %
2
吉島 祥之
A2
40歳54.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.16
5.47
34.9 %
52.8 %
6.19
43.8 %
50.0 %
No.57
19.5 %
29.3 %
No.65
32.6 %
44.9 %
3
川尻 泰輔
A2
42歳56.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
.15
5.02
30.1 %
52.0 %
5.13
41.0 %
51.3 %
No.67
31.6 %
43.9 %
No.64
23.5 %
36.8 %
4
森 弘行
B1
56歳53.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.23
3.64
18.2 %
25.8 %
3.89
22.2 %
33.3 %
No.46
30.6 %
48.4 %
No.11
42.2 %
57.8 %
5
國弘 翔平
B1
38歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.21
4.18
21.2 %
35.4 %
4.38
18.8 %
37.5 %
No.59
30.0 %
48.6 %
No.63
22.8 %
44.3 %
6
中田 竜太
A1
37歳52.0kg
埼玉支部
福島出身
F0
L0
.13
.15
7.19
52.8 %
73.6 %
9.00
57.1 %
85.7 %
No.64
31.7 %
50.0 %
No.35
28.6 %
41.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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