桐生

一般

第8回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 15:40

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

島田 一生

B1
46
54.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.16

4.66

27.6 %

44.8 %

4.33

20.8 %

41.7 %

No.32

27.6 %

50.0 %

No.58

36.2 %

52.1 %

2

金児 隆太

A2
37
52.7kg
群馬支部
長野出身
F0
L0

.16

.13

6.26

44.8 %

64.0 %

5.76

35.5 %

55.1 %

No.73

29.0 %

50.7 %

No.13

34.3 %

46.6 %

9R
3
49
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

.10

4.70

21.0 %

45.7 %

6.06

44.4 %

66.7 %

No.30

51.8 %

68.2 %

No.42

40.2 %

53.3 %

4
39
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.14

.13

4.60

23.5 %

38.8 %

4.64

16.0 %

48.0 %

No.54

34.1 %

42.7 %

No.38

30.5 %

47.4 %

5

小山 勉

A1
38
52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.15

6.58

52.1 %

68.9 %

6.48

50.0 %

65.2 %

No.71

40.0 %

53.9 %

No.24

39.0 %

56.8 %

6
55
54.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.18

2.77

10.3 %

17.9 %

3.89

5.6 %

38.9 %

No.12

46.8 %

61.7 %

No.12

35.1 %

51.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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