桐生

一般

第8回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 17:54

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

渡辺 真至

A2
47
53.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.09

6.40

43.2 %

66.7 %

6.46

41.0 %

74.4 %

No.50

28.9 %

44.7 %

No.46

39.4 %

60.6 %

2

西村 勝

B1
51
54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.19

4.46

23.8 %

39.3 %

4.86

31.0 %

41.4 %

No.59

31.2 %

48.0 %

No.29

35.0 %

57.7 %

3R
5
.16
2
3

渋谷 明憲

A1
39
52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.13

5.95

44.4 %

58.3 %

6.65

50.0 %

65.0 %

No.31

36.2 %

50.7 %

No.55

35.0 %

53.6 %

4
49
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

.17

4.70

21.0 %

45.7 %

6.06

44.4 %

66.7 %

No.30

51.8 %

68.2 %

No.42

40.2 %

53.3 %

2R
3
.19
5
56
53.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.15

.18

5.61

31.8 %

56.8 %

5.74

40.2 %

57.8 %

No.39

38.4 %

58.9 %

No.49

28.0 %

38.0 %

6
43
56.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

.17

4.45

23.9 %

40.7 %

5.33

33.3 %

55.6 %

No.67

32.8 %

43.8 %

No.45

36.6 %

44.1 %

1R
3
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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