桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 20:02
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
渋谷 明憲
A1
39歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.13
5.95
44.4 %
58.3 %
6.65
50.0 %
65.0 %
No.31
36.2 %
50.7 %
No.55
35.0 %
53.6 %
2
長岡 良也
A2
41歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.16
6.99
55.3 %
72.8 %
5.65
32.4 %
59.5 %
No.40
36.2 %
63.8 %
No.26
37.5 %
54.2 %
3
後藤 陽介
B1
45歳56.9kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.15
.18
5.47
36.1 %
55.7 %
4.81
30.2 %
46.5 %
No.41
28.2 %
47.1 %
No.65
33.3 %
45.8 %
4
浜野 孝志
B1
44歳56.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
6.09
45.6 %
57.4 %
5.52
29.0 %
48.4 %
No.53
32.1 %
54.8 %
No.39
20.7 %
37.8 %
5
芦澤 望
A2
47歳55.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.15
5.84
41.1 %
60.0 %
5.18
34.2 %
50.0 %
No.29
40.0 %
56.0 %
No.32
33.3 %
52.1 %
6
三川 昂暁
A2
36歳53.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
5.43
36.2 %
55.3 %
6.70
60.0 %
70.0 %
No.51
46.9 %
65.4 %
No.71
15.2 %
32.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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