桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:20
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
渡部 悟
A2
36歳56.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.11
4.82
24.3 %
48.6 %
8.30
80.0 %
90.0 %
No.42
25.4 %
46.5 %
No.16
21.3 %
42.7 %
2
伊倉 光
B1
39歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.14
.15
4.60
23.5 %
38.8 %
4.64
16.0 %
48.0 %
No.54
34.1 %
42.7 %
No.38
30.5 %
47.4 %
3
三馬 崇史
B1
24歳53.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.17
4.70
28.7 %
43.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
35.4 %
51.5 %
No.14
38.3 %
51.1 %
4
鈴木 唯央
B1
24歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.17
3.39
7.6 %
25.3 %
2.24
5.6 %
15.5 %
No.15
27.3 %
45.5 %
No.53
42.7 %
62.5 %
5
磯部 誠
A1
34歳53.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
.13
7.35
50.0 %
68.1 %
4.50
25.0 %
25.0 %
No.45
48.2 %
66.3 %
No.48
28.2 %
42.4 %
6
小野 勇作
B1
47歳51.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.17
.23
4.52
25.3 %
44.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
32.2 %
48.3 %
No.56
37.5 %
57.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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