桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:51
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
金児 隆太
A2
37歳52.7kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.16
.14
6.26
44.8 %
64.0 %
5.76
35.5 %
55.1 %
No.73
29.0 %
50.7 %
No.13
34.3 %
46.6 %
2
向井田 直弥
B1
34歳45.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.12
.15
5.30
32.1 %
50.9 %
2.11
0.0 %
11.1 %
No.52
47.8 %
64.4 %
No.35
31.9 %
44.0 %
3
田中 豪
A2
52歳53.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.18
6.48
47.8 %
73.0 %
4.73
20.0 %
46.7 %
No.14
35.6 %
54.0 %
No.60
26.6 %
41.8 %
4
上野 俊樹
B1
25歳52.0kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.16
.16
5.33
26.9 %
57.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
32.1 %
49.4 %
No.69
18.4 %
35.5 %
5
本多 宏和
A1
38歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.18
5.44
35.9 %
53.9 %
6.32
26.3 %
68.4 %
No.28
37.8 %
50.0 %
No.20
34.1 %
50.5 %
6
福田 宗平
A2
35歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.13
6.15
44.8 %
60.4 %
6.75
62.5 %
87.5 %
No.66
40.0 %
54.3 %
No.63
24.4 %
44.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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