桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 19:23
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
本多 宏和
A1
38歳50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.15
5.44
35.9 %
53.9 %
6.32
26.3 %
68.4 %
No.28
37.8 %
50.0 %
No.20
34.1 %
50.5 %
2
中里 英夫
B1
56歳53.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.17
5.61
31.8 %
56.8 %
5.74
40.2 %
57.8 %
No.39
38.4 %
58.9 %
No.49
28.0 %
38.0 %
3
芦澤 望
A2
47歳55.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.13
5.84
41.1 %
60.0 %
5.18
34.2 %
50.0 %
No.29
40.0 %
56.0 %
No.32
33.3 %
52.1 %
4
磯部 誠
A1
34歳53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
.13
7.35
50.0 %
68.1 %
4.50
25.0 %
25.0 %
No.45
48.2 %
66.3 %
No.48
28.2 %
42.4 %
5
浅見 宗孝
B1
52歳54.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.21
4.64
27.3 %
43.2 %
4.53
26.7 %
43.3 %
No.69
34.7 %
58.3 %
No.34
34.4 %
47.9 %
6
渡部 悟
A2
36歳55.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.17
4.82
24.3 %
48.6 %
8.30
80.0 %
90.0 %
No.42
25.4 %
46.5 %
No.16
21.3 %
42.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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