桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 20:02
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
安河内 健
A1
29歳54.8kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0
.14
.15
7.03
54.5 %
73.6 %
4.63
25.0 %
25.0 %
No.13
33.7 %
50.6 %
No.44
28.2 %
47.1 %
2
宇佐見 淳
A2
44歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.13
6.27
49.4 %
62.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
34.9 %
55.8 %
No.68
34.4 %
53.8 %
3
森 竜也
B2
60歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.21
.16
4.21
24.6 %
42.6 %
4.63
25.7 %
45.7 %
No.23
31.1 %
51.4 %
No.51
36.3 %
53.9 %
4
島田 一生
B1
46歳53.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
4.66
27.6 %
44.8 %
4.33
20.8 %
41.7 %
No.32
27.6 %
50.0 %
No.58
36.2 %
52.1 %
5
田中 豪
A2
52歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.19
6.48
47.8 %
73.0 %
4.73
20.0 %
46.7 %
No.14
35.6 %
54.0 %
No.60
26.6 %
41.8 %
6
渋谷 明憲
A1
39歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.14
5.95
44.4 %
58.3 %
6.65
50.0 %
65.0 %
No.31
36.2 %
50.7 %
No.55
35.0 %
53.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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