桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 15:40
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小野 勇作
B1
47歳51.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.17
.18
4.52
25.3 %
44.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
32.2 %
48.3 %
No.56
37.5 %
57.3 %
2
野村 誠
A2
39歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.14
6.52
49.5 %
73.9 %
5.92
40.0 %
57.5 %
No.64
34.8 %
51.7 %
No.40
40.0 %
60.0 %
3
小山 勉
A1
38歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.15
6.58
52.1 %
68.9 %
6.48
50.0 %
65.2 %
No.71
40.0 %
53.9 %
No.24
39.0 %
56.8 %
4
岩井 繁
B1
51歳57.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.19
3.46
10.1 %
22.8 %
2.44
0.0 %
0.0 %
No.16
48.8 %
59.5 %
No.74
25.0 %
44.1 %
5
山道 諄也
B2
23歳55.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.20
1.54
0.0 %
2.7 %
1.65
0.0 %
9.7 %
No.58
33.3 %
51.3 %
No.22
23.3 %
40.7 %
6
入澤 友治
A2
46歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.16
5.65
44.5 %
55.5 %
4.54
32.4 %
37.8 %
No.62
30.6 %
50.0 %
No.50
30.3 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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