桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:20
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
野村 誠
A2
39歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
6.52
49.5 %
73.9 %
5.92
40.0 %
57.5 %
No.64
34.8 %
51.7 %
No.40
40.0 %
60.0 %
2
鈴木 唯央
B1
24歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
-
3.39
7.6 %
25.3 %
2.24
5.6 %
15.5 %
No.15
27.3 %
45.5 %
No.53
42.7 %
62.5 %
3
高橋 龍治
B1
24歳54.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
3.92
20.2 %
32.3 %
5.25
25.0 %
50.0 %
No.33
43.9 %
62.1 %
No.15
29.6 %
46.6 %
4
鈴木 賢一
B1
55歳55.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.16
4.85
33.6 %
45.8 %
4.22
32.6 %
41.3 %
No.47
37.3 %
50.7 %
No.66
17.9 %
28.6 %
5
石田 章央
A1
49歳53.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.16
5.87
41.3 %
59.5 %
6.64
46.4 %
71.4 %
No.55
32.4 %
50.7 %
No.62
36.2 %
53.2 %
6
吉田 光
B1
49歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.20
4.70
21.0 %
45.7 %
6.06
44.4 %
66.7 %
No.30
51.8 %
68.2 %
No.42
40.2 %
53.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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