桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:52
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉田 慎二郎
A2
42歳56.4kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.18
.21
5.25
38.6 %
49.5 %
6.25
50.0 %
60.0 %
No.26
32.5 %
49.2 %
No.27
38.3 %
52.3 %
2
富永 大一
B1
35歳53.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.17
5.40
31.1 %
56.7 %
7.70
60.0 %
90.0 %
No.38
41.2 %
59.6 %
No.35
31.3 %
45.8 %
3
大澤 普司
A1
51歳53.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.12
6.26
46.5 %
64.7 %
6.43
45.7 %
67.7 %
No.55
38.1 %
60.0 %
No.24
38.2 %
59.5 %
4
齋藤 智裕
B2
52歳56.8kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.16
.20
3.26
9.5 %
16.7 %
5.10
40.0 %
50.0 %
No.13
32.9 %
48.2 %
No.26
36.4 %
60.5 %
5
南野 利騰
B1
40歳52.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.18
.17
4.51
24.8 %
39.6 %
4.35
27.0 %
43.2 %
No.29
35.9 %
49.7 %
No.55
34.9 %
55.8 %
6
豊田 泰洋
B1
39歳58.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.20
4.20
21.1 %
36.0 %
3.88
25.0 %
37.5 %
No.20
48.3 %
62.9 %
No.18
32.6 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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