桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:27
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
加倉 侑征
A2
28歳52.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.14
5.90
41.6 %
59.2 %
4.25
12.5 %
41.7 %
No.19
36.1 %
50.5 %
No.70
42.1 %
58.6 %
2
松本 浩貴
B1
52歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.18
4.09
18.5 %
39.1 %
4.85
33.3 %
40.7 %
No.24
28.0 %
42.7 %
No.23
30.5 %
51.6 %
3
南野 利騰
B1
40歳52.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.18
.18
4.51
24.8 %
39.6 %
4.35
27.0 %
43.2 %
No.29
35.9 %
49.7 %
No.55
34.9 %
55.8 %
4
佐藤 大騎
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.16
4.97
28.0 %
42.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
34.3 %
56.7 %
No.45
34.9 %
45.2 %
5
村松 栄太
B1
29歳52.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.18
4.73
28.9 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.44
28.2 %
46.8 %
No.22
25.2 %
41.2 %
6
井田 涼介
B2
22歳58.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.24
.25
1.28
0.0 %
0.0 %
1.22
0.0 %
0.0 %
No.50
30.0 %
45.8 %
No.12
36.8 %
52.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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