桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 20:31
一般特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
土山 卓也
A2
38歳53.3kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.18
.12
5.71
36.6 %
54.8 %
5.82
45.5 %
50.0 %
No.39
36.9 %
53.3 %
No.42
37.3 %
51.5 %
2
佐藤 大騎
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.14
4.97
28.0 %
42.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
34.3 %
56.7 %
No.45
34.9 %
45.2 %
3
松本 浩貴
B1
52歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.19
4.09
18.5 %
39.1 %
4.85
33.3 %
40.7 %
No.24
28.0 %
42.7 %
No.23
30.5 %
51.6 %
4
藤生 雄人
A2
50歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.18
.21
5.46
34.7 %
59.7 %
6.12
42.4 %
61.0 %
No.47
31.5 %
46.3 %
No.49
29.4 %
43.1 %
5
森清 友翔
B1
24歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.15
4.49
27.3 %
36.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
36.7 %
54.2 %
No.17
39.2 %
54.4 %
6
渡邉 雄朗
A1
39歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.14
6.30
46.7 %
64.8 %
6.35
53.9 %
69.2 %
No.12
43.0 %
55.5 %
No.14
32.6 %
44.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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