桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:01
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉田 慎二郎
A2
42歳55.7kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.18
.14
5.25
38.6 %
49.5 %
6.25
50.0 %
60.0 %
No.26
32.5 %
49.2 %
No.27
38.3 %
52.3 %
2
高野 哲史
A1
36歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.15
6.84
50.4 %
72.3 %
6.85
53.9 %
66.7 %
No.11
28.4 %
42.2 %
No.13
27.2 %
39.5 %
3
永田 秀二
A2
39歳54.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.20
5.59
35.7 %
54.8 %
6.68
48.6 %
70.3 %
No.36
42.7 %
58.2 %
No.16
23.7 %
46.6 %
4
森清 友翔
B1
24歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.21
4.49
27.3 %
36.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
36.7 %
54.2 %
No.17
39.2 %
54.4 %
5
中田 元泰
A1
39歳53.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
.16
6.10
45.6 %
64.6 %
7.11
55.6 %
77.8 %
No.18
30.5 %
48.4 %
No.63
26.8 %
46.5 %
6
西川 拓利
B1
26歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.18
4.40
22.6 %
41.9 %
2.80
0.0 %
10.0 %
No.58
35.1 %
48.9 %
No.53
39.9 %
59.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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