桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 19:22
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
間嶋 仁志
A2
56歳55.6kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.19
.17
5.11
30.4 %
46.7 %
5.15
35.8 %
44.8 %
No.69
33.1 %
51.4 %
No.46
41.0 %
60.4 %
2
亀山 雅幸
A2
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.14
6.04
38.3 %
62.6 %
6.33
45.7 %
69.2 %
No.57
29.0 %
43.0 %
No.75
38.1 %
51.8 %
3
門間 雄大
B1
34歳53.4kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.16
.15
4.72
20.7 %
46.3 %
6.56
44.4 %
66.7 %
No.18
28.9 %
49.1 %
No.16
24.8 %
47.5 %
4
藤山 翔大
A1
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.23
6.02
48.6 %
57.7 %
6.05
54.5 %
59.1 %
No.38
41.1 %
58.9 %
No.58
35.6 %
54.8 %
5
柴田 友和
B1
47歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.15
4.43
18.6 %
39.2 %
4.07
10.7 %
39.3 %
No.11
29.2 %
43.3 %
No.24
41.5 %
62.7 %
6
野末 智一
A2
46歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.21
.23
5.35
33.6 %
53.6 %
5.63
35.3 %
58.8 %
No.19
35.9 %
48.7 %
No.69
20.9 %
35.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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