桐生

一般

第47回デイリースポーツ杯

1R

締切 16:03

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

亀山 雅幸

A2
42
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.16

6.04

38.3 %

62.6 %

6.33

45.7 %

69.2 %

No.57

29.0 %

43.0 %

No.75

38.1 %

51.8 %

3R
3
.20
4
10R
2
.09
4R
4
.12
8R
1
.12
9R
3
.14
4R
6
.17
12R
2
.30
2

荻野 裕介

B2
45
52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.23

.17

5.28

31.5 %

48.1 %

4.14

10.7 %

35.7 %

No.20

46.8 %

62.7 %

No.22

25.7 %

41.4 %

2R
5
.20
9R
2
.29
5R
3
.24
2R
1
.15
4R
4
.18
9R
6
.48
3
36
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.15

6.51

51.0 %

71.4 %

5.00

33.3 %

44.4 %

No.43

27.2 %

52.2 %

No.59

34.1 %

56.5 %

2R
4
.13
11R
5
.17
4R
6
.10
7R
1
.21
12R
3
.15
9R
2
.24
4
36
51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.19

5.70

38.4 %

52.0 %

5.73

36.4 %

47.7 %

No.14

41.9 %

59.6 %

No.31

31.9 %

49.3 %

9R
6
.17
1R
5
.19
10R
1
.22
5R
3
.15
10R
4
.10
5R
5
.06
11R
5
.19
5

吉田 宗弘

B1
44
50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.22

.21

4.08

23.1 %

33.0 %

3.80

15.0 %

35.0 %

No.51

41.4 %

62.9 %

No.18

32.4 %

49.3 %

5R
5
.37
1R
2
.30
8R
3
.17
6R
6
.21
1R
5
.22
5R
1
.30
6

池永 太

A1
40
52.1kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.14

.17

6.96

54.8 %

68.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

48.4 %

63.3 %

No.71

21.7 %

44.9 %

12R
5
.11
6R
1
.21
11R
4
.07
2R
5
.12
10R
3
.23
1R
2
.07
8R
1
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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