桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 20:30
一般特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤山 翔大
A1
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.18
6.02
48.6 %
57.7 %
6.05
54.5 %
59.1 %
No.38
41.1 %
58.9 %
No.58
35.6 %
54.8 %
2
松下 知幸
B1
51歳50.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.12
4.18
20.4 %
31.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
29.8 %
42.9 %
No.15
31.7 %
49.7 %
3
荻野 裕介
B2
45歳52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.23
.21
5.28
31.5 %
48.1 %
4.14
10.7 %
35.7 %
No.20
46.8 %
62.7 %
No.22
25.7 %
41.4 %
4
野末 智一
A2
46歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.21
.19
5.35
33.6 %
53.6 %
5.63
35.3 %
58.8 %
No.19
35.9 %
48.7 %
No.69
20.9 %
35.8 %
5
重野 哲之
A1
46歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.13
6.57
50.0 %
65.5 %
7.16
53.3 %
73.3 %
No.28
38.6 %
53.5 %
No.74
31.2 %
48.2 %
6
馬野 耀
A2
31歳53.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.15
6.27
41.8 %
65.9 %
5.41
27.3 %
63.6 %
No.41
34.2 %
50.6 %
No.12
35.5 %
50.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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