桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 17:57
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
東本 勝利
A1
45歳53.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
6.73
45.4 %
73.2 %
5.96
26.9 %
61.5 %
No.54
26.6 %
40.6 %
No.32
33.1 %
50.7 %
2
宮村 勇哉
B1
33歳53.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.17
4.54
28.0 %
36.6 %
3.87
21.7 %
30.4 %
No.64
29.8 %
49.6 %
No.52
36.8 %
52.8 %
3
野末 智一
A2
46歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.21
.18
5.35
33.6 %
53.6 %
5.63
35.3 %
58.8 %
No.19
35.9 %
48.7 %
No.69
20.9 %
35.8 %
4
笠 雅雄
B1
42歳57.7kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.17
.15
3.98
19.4 %
32.3 %
3.94
23.5 %
35.3 %
No.32
31.2 %
48.8 %
No.41
34.7 %
50.7 %
5
荻野 裕介
B2
45歳52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.23
.23
5.28
31.5 %
48.1 %
4.14
10.7 %
35.7 %
No.20
46.8 %
62.7 %
No.22
25.7 %
41.4 %
6
櫻井 隼
B2
19歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
1.32
0.0 %
0.0 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.40
30.3 %
56.3 %
No.45
34.3 %
45.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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