桐生

一般

第47回デイリースポーツ杯

1R

締切 15:40

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

山本 兼士

B1
48
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

.16

4.23

21.3 %

36.2 %

5.64

32.0 %

68.0 %

No.45

42.3 %

62.6 %

No.63

28.7 %

49.6 %

3R
1
.29
2
11R
3
.63
9R
5
.14
5R
2
.10
11R
6
.05
9R
5
.10
8R
2
.21
2
42
57.7kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.17

.17

3.98

19.4 %

32.3 %

3.94

23.5 %

35.3 %

No.32

31.2 %

48.8 %

No.41

34.7 %

50.7 %

1R
6
.14
8R
6
.34
7R
5
.27
6R
4
.24
1R
1
.16
6R
3
.21
1R
6
.32
3

川原 祐明

A1
30
52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.17

.16

6.78

50.0 %

69.2 %

8.27

66.7 %

86.7 %

No.30

50.4 %

65.5 %

No.42

37.1 %

50.7 %

9R
4
.09
8R
5
.19
12R
6
.23
4R
3
.22
11R
1
.17
4R
2
.14
4R
4
.13
11R
3
.15
4
35
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.18

.19

5.63

40.4 %

58.5 %

5.15

36.7 %

46.7 %

No.24

31.5 %

46.7 %

No.65

31.5 %

46.1 %

4R
2
.20
3R
6
.25
12R
2
.16
3R
1
.24
7R
4
.17
5R
6
.04
12R
3
.38
2R
1
.15
5
55
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.18

3.73

12.8 %

26.9 %

3.67

20.0 %

26.7 %

No.50

28.9 %

43.8 %

No.14

33.6 %

45.3 %

7R
5
.19
1R
3
.24
7R
6
.26
3R
4
.11
4R
1
.13
8R
2
.23
6R
4
.06
6

野末 智一

A2
46
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.21

.24

5.35

33.6 %

53.6 %

5.63

35.3 %

58.8 %

No.19

35.9 %

48.7 %

No.69

20.9 %

35.8 %

10R
6
.20
7R
1
.23
12R
5
.21
5R
4
.16
2R
2
.16
9R
3
.19
7R
1
.19
12R
4
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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