桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
馬野 耀
A2
31歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.17
6.27
41.8 %
65.9 %
5.41
27.3 %
63.6 %
No.41
34.2 %
50.6 %
No.12
35.5 %
50.4 %
2
小川 広大
B1
41歳55.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.18
3.41
15.1 %
24.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
29.6 %
49.4 %
No.47
33.8 %
52.1 %
3
大谷 健太
B1
36歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.21
3.75
19.4 %
36.1 %
4.65
28.3 %
47.8 %
No.56
34.1 %
51.8 %
No.50
28.7 %
45.0 %
4
山本 兼士
B1
48歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.19
4.23
21.3 %
36.2 %
5.64
32.0 %
68.0 %
No.45
42.3 %
62.6 %
No.63
28.7 %
49.6 %
5
間嶋 仁志
A2
56歳54.1kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.19
.19
5.11
30.4 %
46.7 %
5.15
35.8 %
44.8 %
No.69
33.1 %
51.4 %
No.46
41.0 %
60.4 %
6
近藤 雄一郎
B1
28歳52.8kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.20
4.18
18.5 %
39.1 %
4.26
21.1 %
36.8 %
No.70
31.3 %
50.3 %
No.73
30.5 %
46.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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