桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 16:03
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
木村 浩士
B1
45歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.21
4.59
25.5 %
39.8 %
4.90
29.7 %
45.0 %
No.26
34.3 %
50.7 %
No.37
34.7 %
53.5 %
2
間嶋 仁志
A2
56歳54.1kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.19
.21
5.11
30.4 %
46.7 %
5.15
35.8 %
44.8 %
No.69
33.1 %
51.4 %
No.46
41.0 %
60.4 %
3
重野 哲之
A1
46歳53.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.13
6.57
50.0 %
65.5 %
7.16
53.3 %
73.3 %
No.28
38.6 %
53.5 %
No.74
31.2 %
48.2 %
4
小川 広大
B1
41歳55.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.17
3.41
15.1 %
24.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
29.6 %
49.4 %
No.47
33.8 %
52.1 %
5
黒崎 竜也
B2
49歳51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.16
5.67
38.9 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
27.4 %
45.1 %
No.64
33.1 %
43.5 %
6
井上 恵一
B1
55歳52.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
5.87
40.6 %
64.2 %
4.64
28.6 %
42.9 %
No.49
34.8 %
54.4 %
No.53
40.3 %
59.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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