桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 15:16

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長畑 友輔

B1
43
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.13

4.31

23.6 %

39.3 %

4.61

26.8 %

41.1 %

No.42

23.3 %

43.7 %

No.22

25.3 %

41.3 %

1R
6
.30
4
6R
2
.12
7R
5
.33
2

山田 雄太

A2
43
56.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.12

5.10

30.9 %

54.8 %

7.26

57.9 %

84.2 %

No.67

24.6 %

34.4 %

No.38

28.5 %

43.8 %

10R
4
.10
3R
5
.16
9R
6
.15
3
33
52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.20

.19

4.17

22.3 %

35.7 %

4.49

23.4 %

44.7 %

No.24

33.3 %

50.5 %

No.20

36.6 %

54.9 %

2R
2
.16
2R
1
.16
10R
4
.34
4
38
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.12

6.71

52.0 %

69.9 %

5.82

54.5 %

54.5 %

No.35

39.6 %

54.7 %

No.49

30.3 %

45.1 %

1R
3
.21
10R
1
.13
5R
2
.12
5
39
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.19

.19

4.82

29.2 %

46.9 %

4.44

11.1 %

44.4 %

No.15

25.0 %

42.0 %

No.14

31.6 %

43.9 %

4R
1
.11
4R
3
.20
11R
6
.15
6
26
50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.24

3.89

17.5 %

27.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

52.4 %

66.7 %

No.75

37.3 %

50.7 %

5R
3
.10
9R
6
.07
5R
1
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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