桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 15:47
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
海老澤 泰行
B1
51歳55.2kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.16
.18
3.82
15.2 %
27.9 %
3.46
10.7 %
32.1 %
No.39
35.8 %
50.9 %
No.54
33.3 %
54.9 %
2
松井 洪弥
A2
32歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.13
.13
6.45
40.8 %
65.8 %
5.53
31.6 %
63.2 %
No.36
40.0 %
57.1 %
No.53
41.4 %
60.5 %
3
富樫 麗加
B1
35歳52.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.08
5.93
38.4 %
58.9 %
4.86
23.8 %
42.9 %
No.43
26.9 %
47.9 %
No.13
24.3 %
37.8 %
4
江口 晃生
A1
60歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.18
7.19
54.4 %
78.9 %
7.82
65.8 %
80.7 %
No.65
28.6 %
47.1 %
No.33
31.4 %
44.0 %
5
南 佑典
A2
39歳51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.20
6.05
37.5 %
63.5 %
4.96
28.0 %
52.0 %
No.56
34.7 %
52.3 %
No.27
36.7 %
50.0 %
6
野中 一平
A2
30歳52.0kg
愛知支部
岐阜出身
F1
L0
.12
.11
5.96
39.5 %
60.5 %
6.17
44.4 %
61.1 %
No.61
34.7 %
55.1 %
No.58
34.4 %
52.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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