桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 17:10

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

江口 晃生

A1
60
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.15

7.19

54.4 %

78.9 %

7.82

65.8 %

80.7 %

No.65

28.6 %

47.1 %

No.33

31.4 %

44.0 %

7R
1
.15
1
12R
1
.20
4R
2
.32
9R
2
.10
9R
1
.16
6R
1
.20
10R
2
.28
2R
2
.12
10R
2
.22
2

孫崎 百世

B2
36
46.5kg
滋賀支部
北海道出身
F1
L0

.21

.19

4.37

23.1 %

42.3 %

6.80

60.0 %

70.0 %

No.30

48.9 %

64.1 %

No.38

27.9 %

44.2 %

6R
4
.27
1R
5
.18
7R
2
.30
5R
5
.10
5R
1
.18
10R
3
.45
8R
5
.18
3

北中 元樹

A2
46
53.8kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.15

5.82

38.8 %

62.2 %

5.71

29.4 %

47.1 %

No.13

34.5 %

51.7 %

No.49

32.6 %

47.0 %

5R
2
.16
10R
1
.15
2R
5
.14
1R
4
.10
9R
3
.20
4R
5
.10
12R
3
.16
6R
1
.23
10R
6
.12
4

鈴木 猛

B1
51
53.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.14

5.40

37.5 %

52.7 %

5.32

36.2 %

51.1 %

No.71

39.4 %

56.1 %

No.26

36.4 %

59.7 %

1R
5
.14
9R
1
.31
6R
3
.16
4R
4
.18
9R
5
.10
6R
2
.15
3R
1
.16
11R
6
.12
5
55
52.5kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.14

.15

5.66

32.3 %

60.2 %

5.60

40.0 %

50.0 %

No.70

31.6 %

48.4 %

No.19

31.2 %

38.9 %

1R
2
.19
11R
4
.09
4R
5
.04
1R
5
.10
8R
1
.16
10R
6
.14
4R
4
.13
9R
3
.13
6
34
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.19

.18

4.30

22.8 %

35.6 %

4.68

21.3 %

40.4 %

No.49

35.6 %

55.9 %

No.62

37.8 %

57.7 %

5R
5
.09
3R
4
.15
9R
3
.08
1R
2
.17
10R
6
.18
10R
1
.23
6R
4
F
12R
5
.35

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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