桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 20:16

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

谷津 幸宏

A1
45
52.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.12

.09

6.83

50.8 %

70.0 %

6.74

48.9 %

74.5 %

No.54

27.0 %

42.3 %

No.37

35.6 %

54.6 %

6R
1
.16
1
11R
5
.11
9R
6
.18
4R
2
.08
12R
3
.29
4R
4
.14
5R
3
.03
10R
4
.11
2R
5
.11
2

山本 稔太朗

B1
24
53.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.19

4.70

26.2 %

44.0 %

4.20

20.0 %

40.0 %

No.34

31.1 %

43.9 %

No.64

33.8 %

46.1 %

2R
3
.14
4R
6
.05
11R
6
.05
7R
4
.21
2R
1
.01
7R
2
.21
5R
2
.28
10R
5
.18
4R
5
.15
3
51
53.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.16

5.40

37.5 %

52.7 %

5.32

36.2 %

51.1 %

No.71

39.4 %

56.1 %

No.26

36.4 %

59.7 %

1R
5
.14
9R
1
.31
6R
3
.16
4R
4
.18
9R
5
.10
6R
2
.15
3R
1
.16
11R
6
.12
5R
4
.16
4

北中 元樹

A2
46
53.8kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.15

5.82

38.8 %

62.2 %

5.71

29.4 %

47.1 %

No.13

34.5 %

51.7 %

No.49

32.6 %

47.0 %

5R
2
.16
10R
1
.15
2R
5
.14
1R
4
.10
9R
3
.20
4R
5
.10
12R
3
.16
6R
1
.23
10R
6
.12
5R
3
.18
5
42
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.18

5.95

38.7 %

59.5 %

6.10

43.8 %

65.7 %

No.41

33.5 %

48.6 %

No.69

22.4 %

37.4 %

3R
4
.15
9R
4
.23
7R
1
.21
11R
2
.07
3R
4
.07
1R
3
.22
11R
6
.20
3R
4
.15
11R
3
.19
4R
1
.24
6
53
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.14

7.23

56.0 %

80.7 %

6.41

48.2 %

66.0 %

No.74

37.4 %

57.9 %

No.55

34.1 %

53.9 %

4R
2
.08
12R
4
.13
8R
2
.11
12R
1
.11
10R
3
.25
2R
2
.06
12R
1
.13
3R
3
.11
8R
2
.28
6R
1
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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