桐生
一般
第１８回マクール杯
締切 18:48
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
中村 駿平
B1
28歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.20
3.53
18.8 %
26.6 %
3.56
15.4 %
23.1 %
No.71
39.7 %
56.3 %
No.38
28.3 %
43.4 %
2
本橋 克洋
A2
51歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.20
5.42
35.5 %
56.1 %
6.10
41.5 %
64.8 %
No.58
36.5 %
51.7 %
No.45
31.6 %
45.4 %
3
佐竹 友樹
B1
43歳52.4kg
埼玉支部
宮城出身
F2
L0
.17
.15
4.61
27.2 %
40.2 %
5.32
33.9 %
48.2 %
No.16
49.1 %
64.2 %
No.42
36.3 %
51.5 %
4
一瀬 明
A2
54歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
.16
5.79
42.0 %
59.0 %
5.61
41.1 %
53.6 %
No.66
42.4 %
58.3 %
No.53
41.3 %
60.5 %
5
前田 滉
A1
25歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.12
7.73
64.4 %
82.2 %
6.71
57.1 %
64.3 %
No.74
36.1 %
56.5 %
No.60
33.3 %
51.1 %
6
若林 義人
A1
27歳54.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.16
6.73
51.6 %
68.5 %
5.76
29.4 %
47.1 %
No.26
33.2 %
49.2 %
No.51
36.3 %
53.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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