桐生
一般
第１８回マクール杯
締切 20:39
一般特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
北川 潤二
A1
43歳54.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.11
5.81
39.0 %
61.0 %
6.07
39.3 %
60.7 %
No.15
25.4 %
40.7 %
No.14
29.6 %
40.7 %
2
山本 光雄
B1
53歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.17
.15
5.53
36.8 %
54.4 %
5.15
28.2 %
56.4 %
No.51
36.0 %
55.6 %
No.23
34.9 %
54.9 %
3
長野 道臣
B1
52歳53.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.16
.14
5.05
32.4 %
45.7 %
5.47
34.2 %
55.3 %
No.46
39.5 %
55.6 %
No.74
31.3 %
47.7 %
4
長谷川 晴哉
A2
25歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.13
5.80
42.5 %
55.0 %
5.93
39.3 %
60.0 %
No.44
29.3 %
46.5 %
No.49
32.2 %
46.0 %
5
橋本 英一
B1
35歳54.1kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.16
4.49
25.6 %
39.5 %
4.62
29.4 %
44.1 %
No.32
35.6 %
50.9 %
No.20
34.5 %
55.6 %
6
福田 翔吾
B1
27歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.20
4.15
26.9 %
35.9 %
5.50
38.5 %
46.1 %
No.43
27.1 %
48.1 %
No.63
29.6 %
50.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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