桐生

一般

第18回マクール杯

1R

締切 16:42

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1

佐藤 旭

B1
43
53.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.16

4.36

24.6 %

43.5 %

4.86

28.6 %

50.0 %

No.52

47.2 %

62.9 %

No.37

35.8 %

55.5 %

4R
1
.14
4
8R
3
.08
8R
2
.23
1R
5
.17
7R
4
.12
2R
6
.13
12R
3
.08
10R
6
.18
2

若林 義人

A1
27
54.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.14

6.73

51.6 %

68.5 %

5.76

29.4 %

47.1 %

No.26

33.2 %

49.2 %

No.51

36.3 %

53.2 %

5R
2
.12
11R
1
.09
2R
3
.15
5R
5
.21
9R
5
.09
10R
5
.16
5R
4
.12
12R
1
.26
3

三浦 洋次朗

A2
36
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.20

5.43

34.0 %

53.0 %

4.38

12.5 %

31.3 %

No.33

33.6 %

51.0 %

No.13

23.9 %

37.1 %

3R
3
.15
2R
2
.19
11R
4
.21
10R
1
.20
4R
6
.09
9R
5
.11
5R
1
.16
9R
5
.06
4
27
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.16

.12

4.15

26.9 %

35.9 %

5.50

38.5 %

46.1 %

No.43

27.1 %

48.1 %

No.63

29.6 %

50.6 %

1R
2
.09
6R
4
.21
9R
3
.18
6R
4
.26
11R
5
.19
5R
1
.10
3R
2
.19
5
27
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.14

6.47

46.6 %

66.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.24

34.3 %

53.6 %

No.56

35.4 %

52.6 %

3R
6
.06
10R
3
.11
4R
1
.20
9R
4
.12
2R
2
.14
8R
1
.02
12R
2
.09
9R
3
.10
6
37
50.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.15

.18

6.31

48.0 %

63.0 %

6.33

45.2 %

65.8 %

No.59

36.0 %

53.5 %

No.47

31.5 %

51.7 %

12R
4
.15
6R
1
.19
10R
5
.04
7R
3
.12
12R
6
.26
2R
5
.13
11R
1
.21
11R
1
.24

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記運営会社