桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:09
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
若林 将
A1
41歳53.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.13
6.78
49.5 %
68.5 %
7.55
65.0 %
75.0 %
No.64
31.4 %
51.8 %
No.24
37.8 %
59.4 %
2
楠原 正剛
B1
39歳53.9kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.16
.14
5.30
37.5 %
50.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
27.8 %
48.1 %
No.65
30.0 %
47.2 %
3
有賀 達也
A2
40歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.11
6.35
44.2 %
62.5 %
7.04
57.8 %
66.7 %
No.49
32.5 %
52.4 %
No.12
38.2 %
55.6 %
4
齊藤 仁
A1
48歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.82
43.6 %
60.9 %
6.76
29.4 %
58.8 %
No.68
30.4 %
50.3 %
No.52
37.8 %
53.5 %
5
井上 大輔
B1
39歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.19
5.33
35.5 %
50.9 %
3.00
6.7 %
26.7 %
No.59
36.4 %
53.8 %
No.67
47.8 %
65.9 %
6
佐々木 翔斗
A1
29歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.18
5.83
39.7 %
55.7 %
6.04
34.8 %
56.5 %
No.32
35.3 %
51.5 %
No.20
34.3 %
55.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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