桐生

一般

第7回日本一しょうゆ杯

1R

締切 20:12

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

藤岡 俊介

A1
42
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.12

.13

6.88

49.6 %

72.1 %

7.35

47.1 %

70.6 %

No.51

33.7 %

51.7 %

No.69

25.1 %

41.2 %

5R
4
.18
3
12R
3
.08
10R
6
.16
3R
2
.15
12R
1
.14
4R
5
.11
10R
1
.06
2R
3
.03
9R
4
.14
5R
5
.06
2

田中 宏樹

B1
37
52.2kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.17

.19

4.47

24.7 %

39.8 %

3.84

8.0 %

32.0 %

No.66

41.2 %

59.3 %

No.67

47.4 %

65.6 %

2R
2
.24
6R
5
.21
1R
3
.20
11R
6
.28
7R
4
.12
1R
1
.23
12R
3
.13
2R
2
.02
11R
5
.07
4R
3
.26
3
39
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.20

.21

4.73

23.8 %

41.7 %

4.33

13.3 %

46.7 %

No.28

34.4 %

49.7 %

No.54

32.2 %

53.8 %

4R
1
.22
9R
2
.15
5R
5
.13
6R
6
.21
11R
6
.14
7R
2
.15
11R
3
.28
5R
3
.22
10R
4
.09
2R
1
.10
4

藤生 雄人

A2
51
53.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.17

5.25

35.2 %

54.9 %

6.10

43.1 %

60.6 %

No.60

29.9 %

49.0 %

No.55

31.7 %

51.8 %

8R
1
.16
1R
2
.21
9R
3
.20
2R
5
.20
2R
3
.20
9R
4
.16
5R
2
.21
9R
5
.15
7R
1
.22
5
45
54.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.13

.12

6.74

53.2 %

69.2 %

6.40

49.1 %

61.8 %

No.40

30.7 %

54.2 %

No.59

38.8 %

56.6 %

3R
2
.14
11R
3
.13
3R
4
.12
9R
1
.09
5R
5
.15
2R
6
.22
12R
2
.11
4R
1
.11
10R
6
.20
5R
2
.06
6
47
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

.19

4.45

23.2 %

43.4 %

4.50

25.0 %

42.9 %

No.26

31.9 %

48.4 %

No.16

27.0 %

49.0 %

2R
5
.27
8R
4
.15
6R
6
.08
2R
1
.19
4R
2
.12
8R
3
.22
1R
1
.11
12R
4
.21
6R
2
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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