桐生

一般

第7回日本一しょうゆ杯

1R

締切 18:04

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

藤生 雄人

A2
51
53.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.11

5.25

35.2 %

54.9 %

6.10

43.1 %

60.6 %

No.60

29.9 %

49.0 %

No.55

31.7 %

51.8 %

8R
1
.16
4
1R
2
.21
9R
3
.20
2R
5
.20
2R
3
.20
9R
4
.16
5R
2
.21
9R
5
.15
2

川合 理司

B1
50
61.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.16

4.52

23.5 %

42.9 %

3.43

10.7 %

25.0 %

No.61

34.4 %

55.7 %

No.50

30.2 %

43.2 %

1R
1
.12
8R
2
.16
8R
6
.26
1R
5
.16
6R
3
.28
6R
3
.15
8R
4
.22
3R
5
.17
3
36
52.8kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.17

.16

5.80

39.3 %

58.3 %

6.38

43.8 %

62.5 %

No.24

37.4 %

55.8 %

No.60

34.5 %

52.6 %

1R
6
.22
9R
4
.13
4R
3
.14
1R
2
.21
10R
4
.17
4R
1
.19
12R
4
.12
3R
1
.15
1R
4
.11
4
30
51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.25

.18

4.03

18.5 %

29.2 %

4.32

15.8 %

42.1 %

No.29

31.5 %

49.1 %

No.53

42.3 %

61.3 %

8R
6
.19
3R
1
.20
7R
4
.36
6R
2
.32
10R
3
.18
9R
5
.22
1R
5
.20
5R
4
.20
2R
3
.07
5
57
52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

.19

4.62

32.0 %

43.0 %

3.61

16.7 %

33.3 %

No.27

28.4 %

46.3 %

No.36

29.4 %

40.2 %

3R
5
.26
7R
4
.20
7R
2
.22
1R
1
.17
11R
3
.18
5R
5
.04
7R
2
.23
2R
4
.05
6
55
56.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.22

.27

2.33

0.0 %

0.0 %

3.89

17.3 %

28.9 %

No.15

24.8 %

41.6 %

No.11

36.2 %

51.5 %

6R
2
.18
2R
1
.15
6R
3
.17
8R
6
.33
3R
6
.35
8R
2
.21
7R
6
.38

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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