桐生
一般
第２１回日本トーター杯
締切 15:21
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
加藤 高史
B2
56歳52.2kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.22
.18
5.73
35.2 %
59.1 %
5.45
41.2 %
54.9 %
No.53
40.8 %
60.5 %
No.45
0.0 %
0.0 %
2
宇留田 翔平
A2
28歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
5.84
42.0 %
57.0 %
5.27
39.0 %
51.2 %
No.26
32.9 %
49.1 %
No.51
0.0 %
0.0 %
3
古賀 智之
B1
36歳53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.19
5.34
35.3 %
55.3 %
4.81
30.8 %
42.3 %
No.28
35.4 %
50.0 %
No.14
0.0 %
0.0 %
4
齋藤 勇
B1
59歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.19
4.53
22.8 %
41.3 %
4.03
9.4 %
34.4 %
No.35
39.2 %
54.3 %
No.13
0.0 %
0.0 %
5
数原 魁
A2
28歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.20
5.21
28.9 %
52.2 %
4.90
25.0 %
55.0 %
No.36
38.2 %
54.3 %
No.20
0.0 %
0.0 %
6
山崎 聖司
B1
49歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.22
4.40
25.9 %
42.9 %
3.84
12.9 %
29.0 %
No.71
40.3 %
55.3 %
No.46
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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