桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 18:06
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
渡邉 健
A2
26歳57.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.16
5.53
37.3 %
51.6 %
4.39
25.0 %
35.7 %
No.55
0.0 %
0.0 %
No.54
38.9 %
55.6 %
2
芝田 京介
B1
27歳53.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.16
4.16
22.2 %
35.6 %
4.42
25.0 %
25.0 %
No.34
0.0 %
0.0 %
No.39
17.6 %
23.5 %
3
内堀 学
A1
38歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.11
6.53
54.8 %
70.2 %
5.42
39.5 %
52.6 %
No.21
0.0 %
0.0 %
No.72
13.3 %
13.3 %
4
三浦 裕貴
B1
37歳52.1kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.13
.17
4.19
22.8 %
38.6 %
4.18
25.0 %
39.3 %
No.28
0.0 %
0.0 %
No.40
55.6 %
66.7 %
5
井田 涼介
B2
22歳58.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.24
.20
1.72
4.6 %
6.2 %
1.38
2.2 %
2.2 %
No.19
0.0 %
0.0 %
No.30
31.6 %
52.6 %
6
井上 尚悟
B1
38歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.16
4.19
20.6 %
33.8 %
3.48
16.0 %
32.0 %
No.16
0.0 %
0.0 %
No.58
23.5 %
23.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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