桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 15:51

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

島倉 都

B1
28
47.7kg
群馬支部
新潟出身
F0
L0

.17

.23

4.21

18.3 %

37.8 %

4.28

28.3 %

37.0 %

No.17

70.0 %

80.0 %

No.28

62.1 %

75.9 %

2R
3
.12
3
4R
3
.20
8R
4
.16
6R
4
.06
12R
6
.29
2R
1
.16
12R
5
.21
9R
5
.22
2
58
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

.24

4.06

14.5 %

33.3 %

5.21

41.4 %

48.3 %

No.75

0.0 %

0.0 %

No.50

45.0 %

60.0 %

2R
2
.17
11R
4
.28
7R
5
.25
1R
1
.21
2R
4
.24
8R
3
.15
3R
3
.24
7R
6
.25
3
43
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.15

4.02

19.1 %

33.3 %

4.65

29.6 %

45.5 %

No.19

0.0 %

0.0 %

No.56

39.3 %

46.4 %

4R
1
.11
3R
3
.18
9R
5
.13
5R
2
.13
9R
4
.06
8R
6
.18
3R
5
.19
12R
2
.19
4

津久井 拓也

A2
38
52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.16

.17

5.40

32.4 %

51.9 %

5.96

45.7 %

62.9 %

No.64

0.0 %

0.0 %

No.19

60.9 %

73.9 %

2R
5
.19
10R
5
.20
2R
2
.09
4R
4
.13
8R
1
.11
10R
3
.11
8R
4
.11
12R
1
.18
5
62
48.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.17

4.57

21.3 %

42.7 %

5.30

40.0 %

50.0 %

No.49

0.0 %

0.0 %

No.37

53.9 %

73.1 %

4R
3
.19
3R
1
.19
7R
3
.21
4R
6
.23
3R
3
.22
9R
5
.17
2R
2
.26
6R
4
.19
6
34
46.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.20

6.25

45.3 %

66.7 %

6.05

45.2 %

64.3 %

No.26

75.0 %

87.5 %

No.67

33.3 %

41.7 %

1R
6
.25
9R
3
.20
8R
5
.11
3R
5
.14
11R
2
.20
8R
1
.08
11R
4
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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