桐生
一般
第５９回スポーツニッポン杯 第５４回群馬ダービー
締切 15:51
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
島倉 都
B1
28歳47.7kg
群馬支部
新潟出身
F0
L0
.17
.23
4.21
18.3 %
37.8 %
4.28
28.3 %
37.0 %
No.17
70.0 %
80.0 %
No.28
62.1 %
75.9 %
2
乙津 康志
B1
58歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.24
4.06
14.5 %
33.3 %
5.21
41.4 %
48.3 %
No.75
0.0 %
0.0 %
No.50
45.0 %
60.0 %
3
小倉 康典
B1
43歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.15
4.02
19.1 %
33.3 %
4.65
29.6 %
45.5 %
No.19
0.0 %
0.0 %
No.56
39.3 %
46.4 %
4
津久井 拓也
A2
38歳52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.16
.17
5.40
32.4 %
51.9 %
5.96
45.7 %
62.9 %
No.64
0.0 %
0.0 %
No.19
60.9 %
73.9 %
5
渡辺 千草
B1
62歳48.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.17
4.57
21.3 %
42.7 %
5.30
40.0 %
50.0 %
No.49
0.0 %
0.0 %
No.37
53.9 %
73.1 %
6
蜂須 瑞生
A2
34歳46.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.20
6.25
45.3 %
66.7 %
6.05
45.2 %
64.3 %
No.26
75.0 %
87.5 %
No.67
33.3 %
41.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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