桐生
一般
第５９回スポーツニッポン杯 第５４回群馬ダービー
締切 18:17
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大澤 普司
A1
51歳53.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
6.57
53.3 %
67.4 %
6.59
48.3 %
67.8 %
No.57
0.0 %
0.0 %
No.64
38.9 %
66.7 %
2
久保原 秀人
B1
29歳54.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.18
3.25
11.7 %
23.3 %
5.08
30.8 %
47.7 %
No.51
50.0 %
62.5 %
No.30
22.2 %
37.0 %
3
津久井 拓也
A2
38歳52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.16
.16
5.40
32.4 %
51.9 %
5.96
45.7 %
62.9 %
No.64
0.0 %
0.0 %
No.19
60.9 %
73.9 %
4
森作 広大
B1
37歳56.2kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.17
.16
3.47
14.0 %
26.3 %
4.33
16.7 %
44.4 %
No.48
0.0 %
62.5 %
No.38
44.4 %
83.3 %
5
乙津 康志
B1
58歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.22
4.06
14.5 %
33.3 %
5.21
41.4 %
48.3 %
No.75
0.0 %
0.0 %
No.50
45.0 %
60.0 %
6
佐藤 ほのか
B1
29歳47.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.13
3.88
11.8 %
28.9 %
2.79
8.3 %
16.7 %
No.21
62.5 %
75.0 %
No.21
37.5 %
54.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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