桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 18:17

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大澤 普司

A1
51
53.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.16

6.57

53.3 %

67.4 %

6.59

48.3 %

67.8 %

No.57

0.0 %

0.0 %

No.64

38.9 %

66.7 %

5R
6
.14
4
10R
2
.19
11R
2
.26
6R
1
.09
11R
5
.39
3R
4
.15
11R
2
.24
11R
6
.29
2

久保原 秀人

B1
29
54.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.18

3.25

11.7 %

23.3 %

5.08

30.8 %

47.7 %

No.51

50.0 %

62.5 %

No.30

22.2 %

37.0 %

1R
1
.26
7R
5
.18
6R
3
.19
7R
4
.10
4R
5
.21
8R
2
.14
1R
4
.28
4R
6
.16
3

津久井 拓也

A2
38
52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.16

.16

5.40

32.4 %

51.9 %

5.96

45.7 %

62.9 %

No.64

0.0 %

0.0 %

No.19

60.9 %

73.9 %

2R
5
.19
10R
5
.20
2R
2
.09
4R
4
.13
8R
1
.11
10R
3
.11
8R
4
.11
12R
1
.18
2R
4
.24
4
37
56.2kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.17

.16

3.47

14.0 %

26.3 %

4.33

16.7 %

44.4 %

No.48

0.0 %

62.5 %

No.38

44.4 %

83.3 %

5R
1
.16
1R
3
.20
11R
3
.28
7R
6
.28
2R
5
.23
7R
2
.20
2R
3
.25
8R
2
.16
3R
6
.18
5
58
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

.22

4.06

14.5 %

33.3 %

5.21

41.4 %

48.3 %

No.75

0.0 %

0.0 %

No.50

45.0 %

60.0 %

2R
2
.17
11R
4
.28
7R
5
.25
1R
1
.21
2R
4
.24
8R
3
.15
3R
3
.24
7R
6
.25
2R
2
.27
6
29
47.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.13

3.88

11.8 %

28.9 %

2.79

8.3 %

16.7 %

No.21

62.5 %

75.0 %

No.21

37.5 %

54.2 %

7R
2
.35
2R
3
.05
10R
5
.07
5R
4
.17
11R
6
.26
4R
1
.14
3R
4
.20
6R
2
.37

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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