桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 16:49
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
宮崎 心之介
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
-
3.79
17.1 %
32.9 %
2.44
0.0 %
6.3 %
No.68
22.2 %
55.6 %
No.58
20.0 %
32.0 %
2
松本 浩貴
B1
52歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.19
3.91
19.8 %
29.6 %
5.11
33.3 %
50.0 %
No.43
11.1 %
38.9 %
No.18
0.0 %
4.3 %
3
木下 大將
A2
40歳53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.15
6.06
47.6 %
59.5 %
6.00
42.9 %
61.9 %
No.41
37.5 %
50.0 %
No.44
51.5 %
66.7 %
4
三原 司
B1
39歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.47
25.7 %
35.2 %
3.73
18.2 %
31.8 %
No.65
44.4 %
66.7 %
No.47
36.4 %
45.5 %
5
古川 誠之
A2
47歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
5.75
41.8 %
59.1 %
5.22
33.3 %
44.4 %
No.25
62.5 %
62.5 %
No.31
44.4 %
66.7 %
6
福来 剛
A1
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.12
6.91
54.2 %
71.0 %
8.20
80.0 %
90.0 %
No.12
33.3 %
44.4 %
No.35
27.8 %
44.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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