桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 18:48
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
古川 誠之
A2
47歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
5.75
41.8 %
59.1 %
5.22
33.3 %
44.4 %
No.25
62.5 %
62.5 %
No.31
44.4 %
66.7 %
2
國弘 翔平
B1
39歳49.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
4.21
22.5 %
36.0 %
4.65
26.1 %
39.1 %
No.50
25.0 %
37.5 %
No.50
36.7 %
46.7 %
3
坂本 一真
B1
24歳52.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.19
.20
3.37
14.9 %
26.4 %
1.22
0.0 %
0.0 %
No.37
11.1 %
11.1 %
No.32
42.1 %
63.2 %
4
川上 清人
B1
45歳62.9kg
香川支部
高知出身
F0
L0
.20
.19
3.27
12.2 %
24.3 %
3.67
11.1 %
38.9 %
No.61
0.0 %
0.0 %
No.73
32.4 %
52.9 %
5
宇佐見 淳
A1
44歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.15
6.71
52.4 %
70.2 %
6.05
47.4 %
57.9 %
No.64
30.0 %
60.0 %
No.42
29.4 %
38.2 %
6
尾形 栄治
B1
50歳53.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.18
4.24
24.7 %
35.0 %
4.80
30.0 %
40.0 %
No.53
64.7 %
76.5 %
No.38
28.6 %
64.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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