桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 18:17
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大串 重幸
A2
41歳52.6kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.14
5.76
40.6 %
60.4 %
5.30
40.0 %
60.0 %
No.60
55.6 %
100.0 %
No.71
43.3 %
56.7 %
2
松山 裕基
B1
31歳53.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
4.74
23.2 %
46.3 %
5.30
30.0 %
50.0 %
No.20
0.0 %
0.0 %
No.64
39.3 %
57.1 %
3
岡崎 恭裕
A1
39歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.16
6.75
50.0 %
65.6 %
7.22
77.8 %
77.8 %
No.33
28.6 %
28.6 %
No.15
45.5 %
60.6 %
4
内山 文典
B1
62歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.16
4.55
20.0 %
44.7 %
2.83
16.7 %
16.7 %
No.29
42.9 %
42.9 %
No.17
40.0 %
56.0 %
5
楠 将太郎
B1
24歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.18
5.42
39.0 %
53.3 %
3.83
16.7 %
22.2 %
No.38
77.8 %
88.9 %
No.21
27.3 %
45.5 %
6
藤生 雄人
B1
51歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.19
5.64
40.5 %
59.5 %
5.84
40.5 %
56.0 %
No.11
55.6 %
77.8 %
No.75
12.0 %
40.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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