桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 15:53
一般
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
楠 将太郎
B1
24歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
5.42
39.0 %
53.3 %
3.83
16.7 %
22.2 %
No.38
77.8 %
88.9 %
No.21
27.3 %
45.5 %
2
木下 大將
A2
40歳53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
6.06
47.6 %
59.5 %
6.00
42.9 %
61.9 %
No.41
37.5 %
50.0 %
No.44
51.5 %
66.7 %
3
宮地 秀祈
B1
51歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
4.35
18.1 %
40.3 %
3.88
0.0 %
37.5 %
No.62
37.5 %
50.0 %
No.11
28.1 %
65.6 %
4
宮崎 心之介
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
-
3.79
17.1 %
32.9 %
2.44
0.0 %
6.3 %
No.68
22.2 %
55.6 %
No.58
20.0 %
32.0 %
5
三宅 潤
A2
40歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.17
-
5.85
40.3 %
60.5 %
6.61
54.5 %
66.7 %
No.14
66.7 %
66.7 %
No.61
42.9 %
53.6 %
6
小池 修平
A1
30歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
-
7.13
54.0 %
72.0 %
7.67
66.7 %
74.1 %
No.55
25.0 %
25.0 %
No.23
48.6 %
62.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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