桐生

一般

第2回便利でお得なキャッシュレス!DKカードカップ

1R

締切 15:53

一般

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

楠 将太郎

B1
24
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

-

5.42

39.0 %

53.3 %

3.83

16.7 %

22.2 %

No.38

77.8 %

88.9 %

No.21

27.3 %

45.5 %

10R
6
.14
2
3R
3
.12
7R
3
.17
5R
6
.21
10R
1
.12
7R
5
.24
11R
6
.08
2

木下 大將

A2
40
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

6.06

47.6 %

59.5 %

6.00

42.9 %

61.9 %

No.41

37.5 %

50.0 %

No.44

51.5 %

66.7 %

7R
1
.23
11R
5
.13
5R
4
.25
11R
6
.12
10R
2
.21
4R
3
.17
12R
5
.05
3
51
51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

-

4.35

18.1 %

40.3 %

3.88

0.0 %

37.5 %

No.62

37.5 %

50.0 %

No.11

28.1 %

65.6 %

2R
5
.13
4R
6
.07
8R
3
.26
3R
1
.10
11R
2
.17
6R
4
.22
4

宮崎 心之介

B2
23
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.21

-

3.79

17.1 %

32.9 %

2.44

0.0 %

6.3 %

No.68

22.2 %

55.6 %

No.58

20.0 %

32.0 %

1R
2
.08
8R
5
.23
8R
6
.29
5R
3
.20
4R
1
.11
9R
5
.07
5
40
52.8kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.17

-

5.85

40.3 %

60.5 %

6.61

54.5 %

66.7 %

No.14

66.7 %

66.7 %

No.61

42.9 %

53.6 %

5R
5
.24
10R
1
.26
2R
6
.23
9R
3
.19
12R
4
.16
2R
3
.29
11R
4
.07
6

小池 修平

A1
30
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

-

7.13

54.0 %

72.0 %

7.67

66.7 %

74.1 %

No.55

25.0 %

25.0 %

No.23

48.6 %

62.2 %

7R
3
.25
12R
6
.27
10R
2
.15
8R
3
.17
12R
1
.14
9R
4
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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