桐生

一般

第2回便利でお得なキャッシュレス!DKカードカップ

1R

締切 19:48

準優勝戦

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長谷川 晴哉

A2
25
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

-

5.78

43.0 %

51.4 %

6.13

43.5 %

62.1 %

No.71

30.0 %

40.0 %

No.65

21.4 %

32.1 %

1R
3
.05
1
10R
4
.20
4R
5
.06
12R
2
.18
8R
1
.23
3R
6
.25
12R
3
.06
3R
-
-
-
2
40
52.8kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.17

-

5.85

40.3 %

60.5 %

6.61

54.5 %

66.7 %

No.14

66.7 %

66.7 %

No.61

42.9 %

53.6 %

5R
5
.24
10R
1
.26
2R
6
.23
9R
3
.19
12R
4
.16
2R
3
.29
11R
4
.07
2R
-
-
-
3

中村 魁生

A1
27
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.12

-

6.34

40.6 %

63.5 %

6.92

58.3 %

66.7 %

No.72

50.0 %

80.0 %

No.34

32.1 %

64.3 %

9R
3
.11
2R
2
.23
10R
4
.15
5R
4
.21
11R
3
.16
6R
1
.24
5R
-
-
-
4
40
55.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.15

-

6.48

48.5 %

68.5 %

6.34

50.0 %

68.4 %

No.69

30.0 %

50.0 %

No.13

24.0 %

40.0 %

11R
1
.14
7R
2
.16
12R
5
.19
10R
4
.21
2R
2
.24
10R
6
.16
4R
-
-
-
5
40
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

6.06

47.6 %

59.5 %

6.00

42.9 %

61.9 %

No.41

37.5 %

50.0 %

No.44

51.5 %

66.7 %

7R
1
.23
11R
5
.13
5R
4
.25
11R
6
.12
10R
2
.21
4R
3
.17
12R
5
.05
2R
-
-
-
6
43
52.1kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.17

-

6.28

44.7 %

62.6 %

5.36

36.4 %

54.5 %

No.57

40.0 %

40.0 %

No.45

40.7 %

59.3 %

4R
2
.15
10R
5
.22
10R
3
.17
2R
5
.21
11R
1
.19
5R
6
.25
6R
-
-
-

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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